今天漓源環(huán)保介紹到汽車廢水處理設(shè)備，汽車業(yè)生產(chǎn)工藝主要包括機械加工、成型、焊接、表面處理、涂飾、總裝等工序，廢水排放以表面處理和涂飾為主。污水主要含表面處理和涂裝工序排放的表面活性劑、油類、磷酸鹽、金屬鹽類、有機溶劑等物質(zhì)，以及機加工過程排放的高濃度乳化液。

汽車業(yè)廢水處理設(shè)備系統(tǒng)包括串聯(lián)式柵格單元、隔油池、破乳隔油池、鐵碳微電解反應(yīng)器、凝結(jié)沉淀一體化裝置、CASS反應(yīng)池、臭氧接觸池、過濾池及清洗池。通過隔油破乳，使浮油與乳化液隔離破乳，利用鐵碳微電解反應(yīng)器，減少廢水中的化學(xué)需氧量，提高廢水中的生化需氧量/化學(xué)需氧量比，CASS反應(yīng)池兼有調(diào)節(jié)池、生物池、二沉池等多種功能，臭氧接觸池對廢水中的細菌進行消毒。該整理器結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，處理后的水質(zhì)達到排放標(biāo)準(zhǔn)，不會造成環(huán)境污染。

本發(fā)明涉及一種汽車生產(chǎn)廢水處理系統(tǒng)，其特點是包括有順序連接的柵格單元、隔油調(diào)節(jié)池、破乳隔油池、鐵碳微電解反應(yīng)器、凝結(jié)沉淀一體化設(shè)備、CASS反應(yīng)池、臭氧接觸池、濾池和清洗池；在鐵碳微電解反應(yīng)器的底部設(shè)有曝氣裝置。

表調(diào)式磷化廢液經(jīng)下水道排入磷化廢液池后經(jīng)泵限提升進入磷化廢水調(diào)節(jié)池，與磷化廢水管內(nèi)排出的磷化廢水進行混合，混合后由泵提升進入PH調(diào)節(jié)反應(yīng)槽，先向PH調(diào)節(jié)反應(yīng)槽投加Ca(OH)2，調(diào)節(jié)廢水pH約10.5~11，廢水中磷酸鹽生成HA沉淀。HA溶解度隨pH值的升高而急劇下降，因此可以去除廢水中的磷。磷化和鈍化廢水中的重金屬離子在堿性條件下形成微量的金屬氫氧化物沉淀，從而去除重金屬離子，再次向反應(yīng)器中加入一定量的助凝劑PAM，攪拌反應(yīng)，增加固體顆粒之間的相互引力，以克服相互的排斥，使分散的顆粒迅速聚集，形成絮凝體后流入斜板沉降槽。利用重力對固液進行分離，將沉泥通過泵排放到磷化污泥濃縮池中，供后續(xù)污泥處理。

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